Luftkompressor är en av de viktigaste mekaniska kraftutrustningarna i många företag, och det är mycket nödvändigt för att upprätthålla dess säker drift.
1 förberedelse innan körning
(1) Håll smörjoljan i oljepoolen inom skalområdet, och smörjoljans kvalitet bör uppfylla kraven.
(2) Kontrollera mängden olja i oljepumpen, som inte bör vara lägre än skallinjen.
(3) Innan du startar, vrid på handratten och fyll cylindern med olja. Enhetliga och tillräckliga oljedroppar bör ses från oljesökaren.
(4) i församlingen eller vanlig parkering, första gången innan du startar bilen måste kontrolleras, kontrollera om det är onormalt och stötar, fastnat och andra onormala ljud.
(5) Ta bort alla föremål som hindrar arbetet på och i närheten av maskinen och skyddskåpan ska fästas ordentligt.
(6) Kontrollera om avgasröret är slätt och att avluftningsventilen ska öppnas.
(7) För att minska belastningen vid start bör belastningsreduktionsventilen stängas eller olje- och vattenblåsningsventilen öppnas, så att utloppsröret är i ett tillstånd utan tryck.
(8) Öppna kylvattenventilen, vattenflödet ska vara jämnt, inga bubblor.
(9) Förbered den elektriska delen innan start.
2 körning
(1) Slå på strömmen för att få luftkompressorn att gå utan belastning.
(2) Efter normal tomgångsdrift, öppna gradvis belastningsreduktionsventilen, stäng olje- och vattenblåsningsventilen på kylaren på alla nivåer, så att luftkompressorn går in i driften under belastning.
3 kör
(1) Smörjoljetrycket är 1~5 kg/cm< sup=""> 2< up="">, inte mindre än 1 kg/cm< sup=""> 2< up="">.
(2) Avgastrycket får inte överstiga 8 kg/cm< sup=""> 2< up="">, annars ska tryckregulatorn kontrolleras.
(3) Smörjoljan i oljepoolen och oljebehållaren bör ligga inom skalområdet, och oljeutsläppet överskrider inte det specificerade intervallet.
(4) Kylvattnet ska vara jämnt, enhetligt, intermittent, bubbelfritt och vattentemperaturen får inte överstiga 40 ℃.
(5) Avgastemperaturen får inte överstiga 160 ℃ och temperaturen efter vattenkylning får inte överstiga 40 ℃.
(6) Kontrollera om motorns ström, spänning och temperatur är normala.
(7) Kontrollera regelbundet att alla delar fungerar normalt.
(8) Kontrollera ofta om sugventilens lock är varmt och om ljudet från ventilen är normalt.
(9) Var uppmärksam på tillförlitligheten hos olika skyddsutrustningar.
(10) Kör i 2 timmar, för att öppna olje- och vattenblåsningsventilen på alla nivåer, kommer varje skift att lagras i tanken med olja och vatten 1~2 gånger.
(11) Håll luftfiltret rent, bör rengöras 1 gånger i månaden.
(12) Registrera operationen en gång i timmen och håll utrustningen ren.
(13) Stanna omedelbart om något av följande tillstånd upptäcks under drift. (1) oljeavbrott; ② kylvattenavbrott; ③ Avgastrycket stiger plötsligt och säkerhetsventilen går sönder; (4) onormalt ljud i luftkompressorn eller motorn; (5) Onormala förhållanden uppstår i motorer eller elektrisk utrustning.
4 Normalt stopp
(1) Stäng lastreduceringsventilen och öppna kylarna på alla nivåer och olje- och vattenblåsningsventilen.
(2) Stäng av strömförsörjningen och stoppa maskinen.
(3) Stäng kylvatteninloppsventilen, töm ut vattnet i cylinderfodret och olje-vattenavskiljaren på kylaren på alla nivåer och lagringstanken, och förhindra frysning på vintern.
(4) Släpp ut den komprimerade luften vid avgasrören på alla nivåer.
(5) Efter strömavbrott bör den återställas till förbytestillståndet.
(6) När luftkompressorn stannar i mer än 10 dagar, bör tillräckligt med smörjolja sprutas in på varje friktionsyta.
5 Säkerhetsteknik
(1) När kompressorns inlopps- och avgasrör är långa bör de fixeras för att undvika vibrationer.
(2) Fästelement för gastankar, kylare och andra trycksatta behållare bör inspekteras och identifieras en gång om året.
(3) Rengör gasledningen och ventilen och lagringstanken en gång vart 0,5 år.
(4) Kompressor och andra exponerade roterande delar (remskiva, etc.) bör ha säkerhetsskydd.
(5) Kontrollera regelbundet om jordledningen för motordelen och den elektriska delen är i gott skick.