Mekanisk tätning efter långvarig drift, ändytan på den rörliga ringen och den statiska ringen på grund av friktionsslitage, fjäder och hylsa kommer också att uppstå rost eller skada, tätningsringen på grund av åldrande deformation och tappa elasticitet, alla dessa orsaker kommer att orsaka mekaniskt tätningsläckage.
Därför bör de mekaniska tätningskomponenterna efter en lång driftstid bytas ut eller repareras för att uppnå syftet med återanvändning.
(1) Slipning av ändytor på rörliga ringar och statiska ringar.
Efter att den rörliga ringen har tagits bort utförs slipningsprocessen, först grovslipning, sedan finslipning och polering när förhållandena är tillgängliga.
Grovslipning, valet av 80 ~ 160 partikelstorlek av slipmedel, slipning till bearbetningsspåret först.
Sedan kan du använda mer än 160 slipmedel för finslipning, så att finishen uppfyller konstruktionskraven, hård legering eller keramisk rörelse finslipning efter behovet av polermaskin.
Polermaskinens styrka kan välja M28 ~ M5 borkarbid.
Polerad till en spegelyta.
Den keramiska ringen kan finmalas med M5 -agatpulver och poleras med kromoxid.
Grafitfylld ptfe statisk ring, eftersom materialet är mjukt, kan raffineras med fotogen, bensin eller vatten, behöver inte tillsättas slipmedel.
I processen att köra tillsammans kan också vara självforskning, så kravet på finish är inte för högt.
Metoden att slipa, med en slipmaskin kan slipas i slipmaskinen, ingen slipmaskin kan användas i plattglasglas figur 8 manuell slipmetod.
(2) Ärminspektion.
Efter översynen och borttagningen av axelhylsan, kontrollera korrosion och slitage. Om korrosionen eller slitage är relativt liten kan fint sandpapper poleras och återanvändas. Om korrosionen eller slitage är allvarlig kan metoden för galvanisering efter bearbetning användas eller en ny axelhylsa kan bytas ut.
(3) Tätningsring.
Efter en tid förlorar tätningsringen elastisitet eller åldrande i de flesta fall och måste i allmänhet bytas ut mot en ny ring.
(4) fjäder.
Om vårkorrosionen inte är allvarlig, kan behålla den ursprungliga elasticiteten, kan inte bytas ut.
Om rosten är allvarligare eller elasticiteten minskar mycket måste du byta ut den nya fjädern.
För mekaniska tätningar med monterade lådor ska lådorna rengöras och spåren kontrolleras med avseende på slitage eller deformation för korrigering, regroovning eller byte.
Efter reparation av de mekaniska tätningselementen monteras de om och utsätts för samma trycktest innan de sätts i normal drift.